Palandöken Tüneli İçin Sahada İlk Zemin Etütleri Başladı
Erzurum ile Tekman arasındaki ulaşımı rahatlatması planlanan Palandöken Tüneli projesinde ilk teknik adım atıldı. Karayolları ekipleri, güzergâhın tünel yapımına uygunluğunu belirlemek amacıyla sondaj ve zemin etüdü çalışmalarına başladı. Elde edilecek veriler doğrultusunda projenin geleceği şekillenecek.
Tekman ilçesinin Erzurum şehir merkezine ulaşımını önemli ölçüde kısaltması hedeflenen Palandöken Tüneli için sahada ilk somut teknik adımlar atılıyor. Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı ekipler, Aziziye ile Yıkılgan köyleri arasındaki hatta sondaj ve zemin analizi çalışmalarını başlattı. Yürütülen bu işlemler doğrudan tünel kazısının başladığı anlamına gelmeyip, bölgenin tünel inşasına elverişli olup olmadığını tespit etmeyi amaçlıyor.
Ekipler, sondaj makinelerinin çalışma alanına nakledilebilmesi için öncelikle servis yollarını kullanıma açtı. Yapılacak detaylı incelemelerle yer altındaki kayaç yapısı ve zemin özellikleri belirlenecek. Çıkacak sonuçlar, projenin teknik olarak uygulanabilirliğini ortaya koyacak.
İlgili haber: Bayburt'ta Yeni Dönem Rehberlik Hizmetleri Planlama Toplantısı Yapıldı
Geçmişte hazırlanan ilk taslakta, Aziziye Köyü merkezli yaklaşık 12 kilometre uzunluğunda çift tüplü bir tünel yapılması öngörülmüştü. Tekman ile Erzurum arasındaki 80 kilometrelik mesafeyi yarı yarıya düşürmeyi hedefleyen bu ilk projenin yaklaşık 35 milyar bin TL'lik yüksek maliyeti, sürecin ilerlemesine engel olmuştu.
İlgili haber: Soma'daki Maden Faciasına İlişkin Balıkesir Valiliğinden Açıklama
Yüksek maliyet üzerine harekete geçen uzmanlar, daha ekonomik bir çözüm sunan Aziziye-Yıkılgan hattını gündeme taşıdı. Yeni alternatifte yaklaşık 3,5 ila 4 kilometre uzunluğunda bir tünel yapılması planlanıyor. Sondaj çalışmalarından elde edilecek olumlu veriler doğrultusunda projenin bir sonraki aşamasına geçilmesi bekleniyor.
Yorum Yap