Motosiklet Sayısındaki Artış Trafik Kazası İstatistiklerini Değiştirdi: Vakaların Yarısı Motosiklet Kaynaklı
Türkiye'de motosiklet sayısının 7,6 milyonu aşmasıyla birlikte, trafik kazalarındaki motosiklet oranı yüzde 50,2'ye kadar yükseldi. Geçtiğimiz yıl gerçekleşen motosiklet kazalarında 1 bin 675 kişi yaşamını yitirirken, acil servislere yapılan başvurularda da ciddi bir artış kaydedildi. Bazı şehirlerde motosiklet sayısının otomobilleri geride bırakması, trafikteki riskleri ve güvenlik önlemlerinin önemini bir kez daha gündeme getirdi.
Türkiye genelinde trafiğe kaydolunmuş motosiklet sayısının 7,6 milyon eşiğini aşması, ulaşım alışkanlıklarını değiştirirken kaza bilançolarına da olumsuz yansıdı. TÜİK verilerine göre yollardaki araçların yaklaşık üçte birini motosikletler oluştururken, bu durum meydana gelen kazaların niteliğini ve oranlarını doğrudan etkiliyor.
İçişleri Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, 2025 yılında gerçekleşen 288 bin 318 trafik kazasının yüzde 50,2’sine motosikletler karıştı. Bir önceki yıl yüzde 45,7 seviyesinde olan bu oranın artış göstermesi dikkat çekerken, söz konusu kazalarda 1 bin 675 vatandaş hayatını kaybetti. Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak gibi illerde motosiklet sayısı otomobil sayısını geride bıraktı.
İlgili haber: Ahmet Mümtaz Taylan'dan Anlamlı Sergi: Geliri Kanser Hastası Çocuklara Bağışlanacak
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Abdülkadir Gündüz, acil servise başvuran yaralı tablosunun durumun ciddiyetini gözler önüne serdiğini belirtti. Son bir yılda acil servise gelen 1 bin 149 kaza vakasının 389'unun motosiklet kazası kaynaklı olduğunu vurgulayan Gündüz, bu başvuruların 50'den fazlasının ise kuryelerin geçirdiği iş kazaları olarak kayıtlara geçtiğini aktardı.
İlgili haber: Muğla'da Sağlık Çalışanları ve Vatandaşlar Kalp Sağlığı İçin Yürüdü
Motosiklet sürücülerinin otomobil kullanıcılarına kıyasla kaportasız olmaları sebebiyle çok daha savunmasız durumda bulunduklarını ifade eden Prof. Dr. Gündüz, kaza anında fırlama veya bariyerlere çarpma sonucu ağır travmalar, kalıcı sakatlıklar ve felç riskinin son derece yüksek olduğunu belirtti. Kazaların yalnızca o anla sınırlı kalmayıp aileler ve toplum için uzun vadeli bakım süreçleri yarattığına değinen Gündüz, hem otomobil sürücülerinin aynalarını ve kör noktalarını sürekli kontrol etmeleri hem de motosiklet kullanıcılarının eksiksiz koruyucu ekipman ve şerit kuralına uyarak trafiğe çıkmaları gerektiğini hatırlattı.
Yorum Yap