
İkinci El Araç Piyasasında SUV Rüzgarı: Kadın Sürücülerin Tercihi Dengeleri Değiştirdi
İkinci el otomobil pazarında yüksek sürüş pozisyonu sağlayan SUV ve crossover modellerine olan talep her geçen gün artıyor. Kadınların trafikte daha fazla yer alması ve bu araçları daha güvenli bulması, SUV pazarındaki büyümenin ana etkenlerinden biri olarak öne çıkıyor. Öte yandan vergi avantajları nedeniyle 1.6 litre ve altındaki düşük motorlu araçlar alıcıların odağında kalmaya devam ediyor.
İkinci el otomobil pazarında son dönemde SUV ve crossover modeller öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, kadınların araç kullanım oranındaki artışın bu modellerin tercih edilmesinde doğrudan etkili olduğunu ifade ederken; kredi imkanlarının daralması, altın fiyatlarındaki dalgalanmalar ve finansman koşulları gibi etkenlerin ise genel satış hacmini baskıladığını belirtiyor.
Tüketicilerin araç alım tercihlerinde SUV modellerin başı çektiğini vurgulayan Balıkesirli galeri işletmecisi Çağdaş Savran, sıfır araç pazarında SUV payının yüzde 60 seviyelerine kadar ulaştığını söyledi. Birçok otomobil üreticisinin geleneksel binek modellerin üretimini azaltarak tamamen yüksek yapılı araçlara yöneldiğine dikkat çeken Savran, bu trendin ikinci el piyasasına da doğrudan yansıdığını kaydetti.
İlgili haber: Ajans Press 70 Yıllık Birikimini Yapay Zekâ Destekli Medya Teknolojilerine Taşındı
Kadın sürücülerin trafikte daha aktif rol almasıyla birlikte SUV modellere ilginin arttığını belirten Savran, kadınların yerden yüksek araçları sürüş esnasında daha güvenli bulduğunu dile getirdi. Standart binek araçlar ile B ve C segment crossover modellerin benzer fiyat bantlarında yer aldığı durumlarda alıcıların tercihlerini yüksek araçlardan yana kullandığını ifade eden Savran, yüksek yapılı modellerin tüketiciye daha fazla güven hissi verdiğini aktardı.
İlgili haber: Burhaniye'de Zeytin Üreticilerine Makineli Hasat Teşviki
İkinci el araç alımlarında motor hacminin de kritik bir kriter olduğunu vurgulayan Savran, 1.6 litre ve altındaki araçların daha hızlı alıcı bulduğunu söyledi. Türkiye'deki vergilendirme sisteminin motor hacmine göre şekillendiğini hatırlatan Savran, yeni nesil araçlarda 0.9 ve 1.0 litrelik düşük motor seçeneklerinin piyasada yaygınlaştığını, yüksek motor hacimlerinin ise artık neredeyse sadece lüks segmentte görüldüğünü sözlerine ekledi.










Yorum Yap